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技術(shù)文章
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溫度傳感器種類及應(yīng)用分析溫度傳感器的主要類型有：熱電偶傳感器、熱敏電阻傳感器、電阻溫度檢測器（RTD）、IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出傳感器和數(shù)字輸出傳感器兩種類型。熱電偶傳感器熱電偶是一種感溫元件，是一種儀表。它直接測量溫度，并把溫度信號轉(zhuǎn)換成熱電動勢信號，通過電氣儀表（二次儀表）轉(zhuǎn)換成被測介質(zhì)的溫度。熱電偶測溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路，當(dāng)兩端存在溫度梯度時(shí)，...
2020-06-10
閥門的材質(zhì)，驅(qū)動裝置及常用標(biāo)準(zhǔn)，是從事閥門銷售和采購的人員，在實(shí)際工作中，尤其不可忽視的問題。特別是閥門采購人員，在選擇閥門的過程中，應(yīng)充分考慮應(yīng)用閥門的工況條件，選擇合適工況運(yùn)行條件的閥門材質(zhì)、驅(qū)動裝置，以及符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的閥門3.1材質(zhì)閥門的材質(zhì)，種類繁多，適用于各種不同的工況1、閥體常用的材質(zhì)1）灰鑄鐵：適用于工作溫度在-15~250℃之間，公稱壓力PN≤1.6Mpa的低壓閥門2）黑心可鍛鑄鐵：適用于工作溫度在-15~250℃之間，公稱壓力PN≤2.5Mpa的中低壓閥門3...
1、一般規(guī)律當(dāng)一臺儀表在運(yùn)動中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該首先從以下一些方面去考慮。（1）對氣動儀表而言，大部分故障出在漏、堵、卡三個方面。漏——因?yàn)闅鈩觾x表的信號源來自壓縮空氣，所以任何一部分泄漏都會造成儀表的偏差和失靈。易漏的部分有儀表接頭、橡皮軟管、密封圈、墊，特別是一些尼龍件、橡膠件，在使用數(shù)年后容易老化造成泄漏。通過分段憋壓的方法很容易找到泄漏點(diǎn)。堵——因?yàn)閮x表用空氣中仍含有一定水汽、灰塵和油性雜質(zhì)，長期運(yùn)行過程中，會使一些節(jié)流部件堵塞或半堵，如放大器節(jié)流孔、噴嘴、擋板等處，只...
1、設(shè)計(jì)原因，反向角小于設(shè)計(jì)要求；2、設(shè)計(jì)原因，連桿和十字頭銷設(shè)計(jì)存在缺陷，十字頭銷處潤滑油回油不暢，摩擦熱積聚溫度持續(xù)升高，進(jìn)而造成嚴(yán)重磨損和燒粘；3、安裝原因，十字頭銷與連桿小頭襯套徑向間隙低于設(shè)計(jì)值*；4、連桿體發(fā)生變形，襯套受力不均；5、卸荷器管線接錯位置或故障，導(dǎo)致軸側(cè)氣閥不做功，蓋側(cè)氣閥工作，進(jìn)而造成反向角低于設(shè)計(jì)值；6、潤滑油壓力低，油質(zhì)不合格，潤滑不充分；7、一級軸側(cè)（吸）氣閥或末級蓋側(cè)（排）氣閥故障漏氣，導(dǎo)致反向角低于設(shè)計(jì)值；8、對于采用無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓...
1、檢查異步電動機(jī)定子的繞組接線錯誤的方法：（6個接頭引出型，首末端的判別）在日常檢修低壓電機(jī)時(shí)，有時(shí)需更換接線柱而松解電機(jī)引線，且先前所做記號又看不清，則容易造成接線錯誤情況發(fā)生，現(xiàn)介紹檢查方法。1）燈泡檢查法：首先用萬用表電阻檔判別哪兩個接頭是同屬一相繞組，將任意一相繞組接在AC36V低壓電源上，另外兩相串聯(lián)后接上110V的燈泡，如果燈亮，表明串連接燈泡的兩相繞組是順串，即一相的首端接另一相的末端。如果燈不亮，表明兩相繞組為反串。將其中一相的首末端對調(diào)，第三相的判定與上述...
皮帶車輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等特點(diǎn)。皮帶機(jī)輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒有相對運(yùn)動，能夠避免對輸送物的損壞；噪音較小，結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)；能耗較小，使用成本低。輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。皮帶機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送各種輕重不同的物品，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱，包裝袋等，皮帶機(jī)驅(qū)動方式有減速電機(jī)驅(qū)動、電動滾筒驅(qū)動。調(diào)速方式一般采用變頻調(diào)速和無極調(diào)速。皮帶車在煤礦企業(yè)當(dāng)中應(yīng)用非常廣泛，這主要是因?yàn)槠溥\(yùn)輸距離...
對于功率高達(dá)3,000千瓦（kW）并配備滾動軸承的電動機(jī)，油霧潤滑根本不應(yīng)該成為問題。如果有人跟蹤過有關(guān)該主題的文章，他們可能會在1977年3月的《HydrocarbonProcessing》雜志中找到了相關(guān)問題的答案。一位開明的經(jīng)理兼技術(shù)專家鼓勵作者（當(dāng)時(shí)43歲）分享已知的內(nèi)容：自1960年代中期以來，油霧是一種的潤滑方法，當(dāng)時(shí)的用戶開始在流程泵和電動機(jī)上應(yīng)用油霧并取得了巨大成功。使用純油霧的裝置使我們能夠省去麻煩的油環(huán)、恒定油位潤滑器、定期換油和補(bǔ)充電動機(jī)軸承中的潤滑脂。...
單片機(jī)是嵌入式系統(tǒng)的核心元件，使用單片機(jī)的電路由于涉及到編程要復(fù)雜得多，但在更改和添加新功能時(shí)，帶有單片機(jī)的電路更加容易實(shí)現(xiàn)，這也正是現(xiàn)在越來越多電器等設(shè)備使用單片機(jī)的原因。作為單片機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，它的最小電路工作系統(tǒng)包含電源電路、復(fù)位電路、時(shí)鐘電路;這些是構(gòu)成電路的基本單元。其中電源電路與復(fù)位電路，工程師一般非常容易理解與設(shè)計(jì)。然而時(shí)鐘電路，由于不同的開發(fā)項(xiàng)目功能需求不一樣，設(shè)計(jì)的方案選擇也不盡相同，很難得到有效的統(tǒng)一設(shè)計(jì)。比如：一個項(xiàng)目對研發(fā)成本要求較嚴(yán)格，功能較簡單;...
實(shí)例1.變頻器驅(qū)動電機(jī)抖動在接修一臺安川616PC5-5.5kW變頻器時(shí)，客戶送修時(shí)標(biāo)明電機(jī)行抖動，此時(shí)第一反應(yīng)是輸出電壓不平衡。在檢查功率器件后發(fā)現(xiàn)無損壞，給變頻器通電顯示正常，運(yùn)行變頻器，測量三相輸出電壓確實(shí)不平衡，測試六路數(shù)出波形，發(fā)現(xiàn)W相下橋波形不正常，依次測量該路電阻，二極管，光耦。發(fā)現(xiàn)提供反壓的一二極管擊穿，更換后，重新上電運(yùn)行，三相輸出電壓平衡，修復(fù)。實(shí)例2.變頻器頻率上不去在接修一臺普傳220V，單相，1.5kW變頻器時(shí)，客戶標(biāo)明頻率上不去，只能上到20Hz，...
過濾器是除去液體中少量固體顆粒的小型設(shè)備，可保護(hù)設(shè)備的正常工作選型有以下幾大因素：1、過濾器進(jìn)出口通徑：原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。2、公稱壓力選型：按照過濾管路可能出現(xiàn)的壓力確定過濾器的壓力等級。3、孔目數(shù)的選擇：過濾器孔目數(shù)的選擇主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。4、過濾器材質(zhì)：過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵...
同步發(fā)電機(jī)安全可靠的滅磁，不僅關(guān)系到勵磁系統(tǒng)本身安全，而且直接關(guān)系到整個電力系統(tǒng)安全運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)時(shí)：逆變滅磁。發(fā)電機(jī)組事故停機(jī)時(shí)：事故停機(jī)滅磁，即當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生內(nèi)部故障，在繼電保護(hù)動作切斷主斷路器時(shí)，要求迅速地滅磁；在發(fā)電機(jī)發(fā)生電氣事故時(shí)，滅磁系統(tǒng)應(yīng)迅速切斷發(fā)電機(jī)勵磁回路，并將儲藏在勵磁繞組中的磁場能量快速消耗在滅磁回路的非線性電阻中。逆變滅磁：利用三相全控橋的逆變工作狀態(tài)，控制角由小于90°的整流運(yùn)行狀態(tài)，突然后退到大于90°的某一適當(dāng)角度，此時(shí)勵磁電源改變極性，以...
汽封是汽輪機(jī)動、靜部件之間，為了減少或防止蒸汽外泄或真空側(cè)漏入空氣的一種密封裝置。我們知道汽輪機(jī)有靜子和轉(zhuǎn)子兩大部分。在工作時(shí)，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，靜子則為固定，因此轉(zhuǎn)子和靜子之間必須保持一定的間隙，使得兩者不會相互摩擦。蒸汽流過汽輪機(jī)各級工作時(shí)，壓力、溫度逐級下降，在隔板兩側(cè)存在著壓差。蒸汽絕大部分從導(dǎo)葉、動葉的通道中流過做功，但也有一小部分會從各種間隙中流過而不做功，成為一種熱損失，降低了機(jī)組的效率。并且，轉(zhuǎn)子穿出汽缸，支撐在軸承上，此處也必然要留有間隙：對于高、中壓汽缸兩端，...
通常情況下，為了保證設(shè)備安全和線路的熱穩(wěn)定性，我們往往會設(shè)置接地故障保護(hù)。通常有兩種方式，即在三相四線制配電線路的現(xiàn)行施工中，加裝零序電流保護(hù)和剩余電流保護(hù)。既然都屬于接地故障保護(hù)的方式，那么，零序電流保護(hù)和剩余電流保護(hù)有哪些區(qū)別和聯(lián)系呢？這兩種方式分別在什么情況下會使用呢？一、零序電流保護(hù)和剩余電流保護(hù)的區(qū)別和聯(lián)系首先，這兩種保護(hù)方式的原理不一樣，所以是萬萬不能等同和替換的。零序電流保護(hù)的原理是在當(dāng)三相負(fù)載平衡時(shí)，采集ABC三相電流的矢量和，零序互感器采集到的電流為0。在某...
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